2023 Honda Rebel 1100 [Especificaciones, características, fotos]

¿Puede un constructor de bicicletas japonés hacer un crucero? Oh, sí que pueden. El Rebel 1100 es el chico grande del segmento de cruceros de Honda, con un motor bicilíndrico en paralelo de 1084 cc (el mismo, dicho sea de paso, que se encuentra dentro de su legendario CRF1100L Africa Twin.

Con 86 hp y 72 libras-pie de torque, el cigüeñal de 270 grados presenta intervalos de encendido desiguales que producen potentes impulsos del motor. Al igual que muchos otros modelos en la línea Honda 2023, la Rebel 1100 tiene una transmisión automática DCT opcional, o los tradicionales aún pueden optar por la transmisión manual de 6 velocidades con cambios suaves.

Como esperas de Honda, toda la tecnología que podrías desear está presente. Desde la iluminación LED completa, los modos de conducción seleccionables, el control de crucero e incluso el control de caballitos, la Rebel está lista para adaptarse a tu estado de ánimo, desde moderado hasta salvaje.

La Honda Rebel 1100 2023 comienza en $9,499 USD / $14,577 CAD.

En esta página: hemos seleccionado especificaciones, características, noticias, fotos/videos, etc. para que pueda leer sobre la nueva Honda Rebel 1100 2023 en un solo lugar.

de honda

DISEÑO DE MOTOR UNICAM Nuestro diseño de motor Unicam® exclusivo de Honda nos ayuda a darle a la Rebel 1100 una culata compacta para una colocación óptima del motor. Pero el motor también se beneficia de un rendimiento superior, gracias a la disposición completa de la culata. ¡Es lo mejor de ambos mundos!

MANIVELA DE FASE DE 270 GRADOS La mayoría de los gemelos utilizan una manivela de 180 grados. Al poner en fase el Rebel 1100 a 270 grados, obtienes una entrega de potencia única y retumbante que es fácil de modular y que produce un sonido de escape impresionante.

DISTRIBUCIÓN ESPECIAL DEL ÁRBOL DE LEVAS Usamos diferentes perfiles de árbol de levas y sincronización de encendido para cada uno de los dos cilindros de la Rebel 1100. ¿Por qué? Un cilindro produce un poco más de potencia por debajo de las 4000 rpm y el otro más por encima de las 4000 rpm. Junto con el cigüeñal de 270 grados, el resultado es un impulso de potencia único y una sensación que te encantará. Además, la Rebel 1100 genera mucha más potencia (casi un 50 por ciento más) que algunas de las cruiser "tradicionales" que existen.

TRANSMISIÓN FINAL DE CADENA La transmisión final de cadena es liviana y eficiente. Es por eso que las motos deportivas usan cadenas, y es por eso que la Rebel 1100 también lo hace, porque esta es una verdadera crucero de alto rendimiento.

ACELERADOR POR ALAMBRE Nuestro sistema de acelerador por cable amplía en gran medida la versatilidad de la Rebel 1100. Primero, obtiene cuatro niveles de control de par seleccionable de Honda. En segundo lugar, puede elegir entre cuatro modos de suministro de energía: estándar, lluvia, deportivo y un cuarto programable por el usuario. Utilizado por primera vez en nuestras motos World-Champion RC213V MotoGP, el acelerador por cable es un excelente ejemplo de cómo la tecnología Honda funciona para usted.

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE DOBLE EMBRAGUE DE SEIS VELOCIDADES Fabricamos dos versiones de la nueva Rebel 1100: una con transmisión manual convencional y otra con nuestra revolucionaria caja de cambios automática DCT. DCT es la transmisión del futuro y es la elección perfecta para una bicicleta como esta. Por dentro, es tan resistente como una transmisión convencional, con engranajes de acero por todas partes. Puede dejar que cambie por usted, o las paletas de cambio en el modo manual le brindan control total de la caja de cambios. Para una conducción relajada, simplemente déjelo en modo automático y nunca se preocupará por detenerse o fatigarse las manos en el tráfico intermitente.

TRANSMISIÓN MANUAL La Rebel 1100 cuenta con una caja de cambios manual convencional de cambios suaves con una palanca de embrague montada en el manillar. Es un diseño resistente y comprobado que también hace que la bicicleta sea un poco más liviana.

EMBRAGUE ANTIDESLIZANTE/ASISTENTE Desarrollado y perfeccionado en las máquinas de carreras Honda, el embrague antirrebote/asistido (en el modelo de transmisión manual) significa que obtiene un tirón más ligero del embrague en la palanca, pero un bloqueo sólido cuando suelta la palanca y aplica potencia. Es una tecnología que reduce el esfuerzo del embrague en la barra en aproximadamente un 30 por ciento.

CONTRAPESO BIAXIAL Mediante el uso de elementos de contrapeso en dos ejes, los ingenieros de Honda pueden cancelar y ajustar con precisión las vibraciones primarias y de acoplamiento del motor. El resultado: podemos montar el motor sólidamente para una mayor resistencia y manejo. Obtienes una conducción superior, pero el motor todavía produce un latido pulsante que escuchas y sientes.

MANEJO SUPERIOR Muchas de las motocicletas de hoy en día se ven geniales detenidas o simplemente circulando, pero decepcionan una vez que el camino se torna sinuoso. En Honda, establecemos altos estándares para la forma en que se manejan y se sienten todas nuestras motos, y la Rebel 1100 es un ejemplo perfecto: hemos prestado tanta atención a la forma en que esta moto gira y se maneja como a su estilo impactante.

CENTRO DE GRAVEDAD BAJO, MASA COMPACTA Al ubicar los componentes pesados ​​como el cigüeñal en una posición baja y lo más cerca posible del centro de gravedad de la motocicleta, y al usar un diseño de motor compacto, la Rebel 1100 proporciona una excelente plataforma para un manejo superior.

CUADRO DE ACERO El cuadro de la Rebel 1100 no solo es una razón importante por la que esta bicicleta se maneja tan bien, sino que también es un elemento de estilo importante. El diseño del enrejado describe una audaz línea temática diagonal desde el cabezal de dirección hasta el pivote del basculante.

LLANTAS DE ALUMINIO FUNDIDO Las motos deportivas usan ruedas de fundición, al igual que la Rebel 1100. Son livianas, prácticas, fáciles de mantener limpias y le dan a la Rebel 1100 un aspecto que te dice que no está construida como una máquina retro. Las llantas anchas y los neumáticos también se suman a la apariencia de la bicicleta.

POTENTES FRENOS DE DISCO La Rebel 1100 cuenta con una pinza de freno delantera montada radialmente para un rendimiento de frenado potente. El diseño de montaje radial también ayuda a hacerlo más rígido, lo que aumenta la sensación y el control del freno. Otro disco en la parte trasera completa el paquete.

FRENOS ANTIBLOQUEO Tanto la DCT automática como la Rebel 1100 de cambio manual cuentan con nuestro refinado sistema de frenos antibloqueo. Al andar en ciudad, bajo la lluvia o en caminos desconocidos, es una gran ventaja que puede ayudarte a hacer paradas controladas en condiciones menos que ideales. Para una bicicleta como esta, es una característica que todos pueden apreciar.

CONTROL DE RUEDAS Al igual que nuestra CBR1000RR de alta tecnología, la Rebel 1100 cuenta con sensores de velocidad de las ruedas delanteras y traseras que funcionan con el control de par seleccionable de Honda (HSTC). El sistema le permite marcar en tres niveles de control de caballito.

TERMINAL USB-C DEBAJO DEL ASIENTO Sabemos que querrás cargar tus dispositivos electrónicos personales mientras conduces, y es por eso que hemos proporcionado un práctico puerto USB-C debajo del asiento.

NEUMÁTICOS DELANTEROS Y TRASEROS ANCHOS El neumático trasero ancho y bajo de la Rebel te brinda mucho agarre mientras ayuda a reducir la altura general del asiento y la posición de la bicicleta. El neumático delantero ancho no solo le da a la moto un gran aspecto, sino que también ayuda a proporcionar un manejo y una potencia de frenado superiores. Además, el perfil ancho complementa perfectamente el aspecto del neumático trasero.

SILENCIADOR OSCURECIDO Olvídate de tener que pulir el cromo: el sistema de escape oscurecido de la Rebel combina perfectamente con el aspecto general de la moto. ¿Y tal vez la mayor ventaja? El increíble sonido que es tan importante para la experiencia de conducción.

FORMA DE INSTRUMENTO MODERNO/CLÁSICO Otro elemento icónico que combina lo tradicional y lo moderno, los instrumentos del Rebel toman una forma clásica y la llenan con información LCD digital de imagen inversa totalmente actualizada. Los instrumentos incluyen velocímetro, tacómetro, indicador de posición de marcha, indicador de combustible, modo de salida del motor, nivel de control de par, modo de frenado del motor y mucho más.

FARO REDONDO Otro elemento crítico en el diseño de motocicletas es el faro. La Rebel 1100 presenta un faro con una góndola redonda de tres pulgadas que le da mucho carácter a la moto.

TODO EL PAQUETE DE ILUMINACIÓN LED La iluminación LED está donde está ahora. Los LED pueden ser más livianos, más brillantes y requieren menos reemplazos de por vida que las bombillas incandescentes. Es por eso que la Rebel 1100 cuenta con un paquete de iluminación totalmente LED: faro delantero, luz trasera, señales de giro e incluso la luz de la matrícula.

TANQUE DE COMBUSTIBLE INCONSÚTIL ¿Puedes ver la brida en la parte inferior del tanque de combustible de la Rebel 1100? ¡Pregunta capciosa! Eso es porque no hay uno. Al igual que las mejores motos hechas a medida, hemos fabricado el depósito de combustible sin pestaña para limpiar las líneas de la moto y darle un aspecto más refinado.

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE Uno de los elementos clave en el diseño de motocicletas es el depósito de combustible. La forma icónica del tanque de combustible de la Rebel 1100 es atemporal, pero funcionalmente también se une a la gran eficiencia de combustible de la motocicleta para brindarte una gran autonomía.

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEL LADO IZQUIERDO/ACCESO AL ALMACENAMIENTO Mover el interruptor de encendido hacia el lado izquierdo mantiene limpia el área de instrumentos de la Rebel 1100. También permite que el mismo interruptor desbloquee el compartimiento de almacenamiento debajo del asiento de tres litros para mayor comodidad.

OPCIONES DE COLOR ¿Listo para algunas opciones de color increíbles para 2023? Echa un vistazo a lo que puedes montar: Iridium Grey Metallic o Green Metallic.

GUARDABARROS DELANTERO Y TRASERO DE ACERO La Rebel 1100 tiene guardabarros delantero y trasero de acero. Incluso hay disponible un guardabarros delantero corto opcional.

HORQUILLA DELANTERA ANCHA Es lo que está al frente lo que más cuenta con estilo, y la Rebel 1100 lo saca del parque. Por supuesto, la suspensión delantera ofrece una dirección más precisa y una conducción lujosa, pero los gruesos tubos de la horquilla también le dan a la bicicleta una presencia sustancial, y un acabado especial de óxido de titanio en los tubos de la horquilla mantiene el rico aspecto opaco.

SUSPENSIÓN TRASERA PREMIUM Debido a que construimos la Rebel 1100 para paseos serios en cañones así como para paseos relajados, le agregamos un par de amortiguadores de depósito remoto llenos de nitrógeno y también los equipamos con una tasa de resorte especial. Al igual que la suspensión delantera, se trata de añadir comodidad y rendimiento a tu experiencia de conducción.

ACCESORIOS OPCIONALES Honda¿Quiere darle algunos toques individuales a su Rebel 1100? Tenemos una amplia selección de accesorios Honda. Por ejemplo, hay varias opciones de asientos, incluidos dos con tapicería marrón. ¿Llevar un pasajero? Entonces querrá nuestro asiento de pasajero, respaldo y más. Otros artículos populares incluyen alforjas, portaequipajes trasero y parabrisas, casi 30 artículos en total.

PESO TOTAL LIGERO La Rebel 1100 es mucho más liviana que algunas de sus competidores. Eso hace que sea más fácil de manejar y mucho más divertida y agradable de manejar que algunas máquinas más pesadas. El peso total ligero y un centro de gravedad bajo también ayudan al rendimiento.

ANCHO TOTAL ESTRECHO Súper estrecho, especialmente en la unión crítica entre el tanque y el asiento, el Rebel 1100 facilita subir y bajar de la bicicleta y poner los pies en el suelo en las paradas. Además, la Rebel se adapta a una amplia variedad de ciclistas.

ROOMY RIDER TRIANGLEA El ciclista hace contacto con la bicicleta en tres puntos: el sillín, el manillar y las estriberas. El triángulo del conductor de la Rebel 1100 logra el equilibrio perfecto entre un crucero relajado y una conducción deportiva más activa. Conduces con una presencia dominante, y en el momento en que te sientes en un Rebel en tu concesionario Honda local, lo sabrás.

ASIENTO INDIVIDUAL CON ASIENTO DEL PASAJERO OPCIONAL Y JUEGO DE ESTRIBERASCon la Rebel 1100, puede configurar fácilmente su bicicleta para andar solo o llevar a un pasajero con estilo: los rieles del asiento extraíbles, el asiento del pasajero opcional, los estribos del pasajero y las perchas de los estribos son todos simples, atornillados -en partes.

2023 Honda Rebel 1100 DCT y MT Transmisión de doble embrague Cruiser High Power