Passion Drives Todd Harrison de TMS Titanium

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Hace casi 17 años, en un garaje del sur de California, Todd Harrison inició una de las empresas de suministro de titanio más reconocidas y respetadas del país, TMS Titanium. Como tantos sueños de carreras, comenzó con un joven que leía números de la revista Hot Rod y tenía una meta.

"Había leído un artículo en la revista Hot Rod sobre bielas de titanio", dijo Harrison. "Trabajé para un tipo que era corredor y comencé a hacerle preguntas sobre titanio. Lo siguiente que supe fue que tenía una oferta de trabajo. Trabajé para ellos e hice crecer esa empresa. Me mudé de allí a otra empresa de procesamiento de titanio como su gerente general". manager. Decidí salir solo en 2006 en el garaje de mis padres".

Los primeros años no fueron fáciles ya que los costos del titanio eran muy altos, pero Harrison tenía pasión y sabía cómo diferenciaría a su empresa. Se centró en el servicio al cliente y en encontrar clientes leales. Esa combinación, junto con el trabajo duro, ha puesto a Harrison en un camino que ha visto a TMS Titanium crecer cada año y proporcionar titanio de alta calidad a los clientes en casi todas las series de carreras, así como en la industria aeroespacial, operaciones tácticas, industrias química y médica y marina. servicios. El área de mayor crecimiento de la empresa ha sido las carreras y especialmente las carreras de resistencia.

"Nuestro personal de ventas está realmente conectado con el mundo de las carreras tanto profesional como personalmente", dijo Harrison. "Son fanáticos y quieren hacer un buen trabajo. Saben que este es un negocio de desempeño y les gusta ver a los equipos con los que trabajamos ganar carreras y campeonatos. Tuvimos la suerte de trabajar con Elite Motorsports y Ron Capps Motorsports, quienes ganaron Campeonatos NHRA Pro Stock y Funny Car en 2023. Estuvimos involucrados en el suministro de titanio para algunas de las mejoras de rendimiento que hicieron. Es una gran sensación ver a tus amigos ganar y dominar. Fue especial ser parte de Ron Capps' primer campeonato como nuevo propietario del equipo. Pasé mucho tiempo hablando con (el jefe de equipo de Capps) Dean Antonelli hablando sobre las partes y los usos del titanio".

foto de la NHRA

Harrison no solo está interesado en los nombres en negrita en las carreras de resistencia. Él y TMS Titanium son grandes seguidores de los equipos emergentes. Recuerda lo difícil que fue poner en marcha su empresa y que requirió mucho apoyo y aliento de amigos y asociados. Él considera a cada cliente un amigo y no importa en qué nivel estén compitiendo, deben obtener el mejor servicio al cliente y la mejor atención posible.

"Estamos trabajando con Jason Rupert, que es seis veces campeón en [nostalgia] Funny Car. Se está incorporando a la clase NHRA Nitro Funny Car y solo necesita ayuda. Ofrecemos material, orientación y asociaciones de marketing. Descubrimos una manera de participar y ayudar a algunos de estos equipos más pequeños. Queremos que tengan éxito, sean competitivos y estén seguros. Jason es una relación muy interesante. No solo es seis veces campeón, sino que también es un soldador y fabricante. Realmente entiende el metal y he aprendido cosas sobre el titanio de nuestras conversaciones sobre sus aplicaciones y lo que ha visto y experimentado a lo largo de los años".

Uno de los beneficios que TMS Titanium aporta a la industria de las carreras son sus relaciones fuera del deporte. Harrison y su socio, James Hostetler, desarrollan contactos con empresas e industrias de todo el mundo. El cruce de los campos aeroespacial, médico y táctico ha cambiado las reglas del juego para la empresa a lo largo de los años.

"Estas industrias son realmente una y la misma. Hablan el mismo idioma y hablan un idioma completamente diferente al mismo tiempo. Tenemos personas que no tienen interés en las carreras, pero tienen exactamente el mismo problema que un equipo de carreras". Puedo usar mi conocimiento de ver piezas rotas y aplicaciones de mecanizado en el mundo de las carreras y llevar esa información al mundo aeroespacial o de procesamiento químico o médico y podemos brindarles respuestas y resolver problemas. se trata de carreras o mecanizado, y tratamos de hacer nuestro pequeño esfuerzo para ayudar a los equipos y organizaciones a utilizar nuestros productos y nuestra base de conocimientos. Siempre he dicho que el servicio al cliente es el número 1. Debe poder estar ahí para el cliente. no sabe la respuesta en ese momento, hágales saber que lo averiguará y se comunicará con ellos tan pronto como pueda".

A lo largo de los años, Harrison ha conocido y trabajado con muchas leyendas del deporte. Lo más importante es que ha desarrollado relaciones a largo plazo con algunos de los nombres más importantes de las carreras de resistencia. Se ha apoyado en ellos para recibir consejos tanto en el mundo de los negocios como en el de las carreras.

"He sido entrenado por Roland Leong, quien es un gran mentor mío. Siempre ha dicho que no es lo que sabes, es a quién conoces. A través de nuestras relaciones en diferentes series de carreras, desde SRX a NASCAR a IndyCar a NHRA, hemos creado relaciones con esta base de conocimiento. Si no tenemos la respuesta, puedo ir a un contacto en otra organización y obtener su opinión".

Como cualquier negocio, ha habido años buenos y años malos. Más recientemente, los últimos dos o tres años han sido especialmente difíciles con una pandemia y un conflicto global que trastornó las cadenas de suministro y las redes logísticas. Aquí es donde la mentalidad de larga data del servicio al cliente primero ha servido bien a Harrison y TMS Titanium para administrar una economía global cambiante.

"Hemos tenido una buena cadena de suministro durante 16 años", dijo Harrison. “El mayor impacto que hemos visto, además de la economía mundial y el covid, ha sido la guerra entre Rusia y Ucrania. Mucho material provino de esa parte del mundo. El cincuenta por ciento del material aeroespacial de Boeing salió de las fábricas rusas para la industria aeroespacial comercial y eso ha cambiado con el impacto de la guerra. También hay metal que se fundió en Ucrania y se envió a los EE. UU. para ser fabricado, y todas esas situaciones han cambiado. Hemos tenido que ser muy creativos en nuestras relaciones y, afortunadamente, hemos algunos molinos muy leales con los que trabajamos y proveedores que entienden nuestro negocio. Hemos encontrado algunas soluciones y hemos podido continuar trabajando porque saben que tenemos un excelente servicio al cliente y hacemos un buen trabajo".

Trabajar en la industria de las carreras ha sido un sueño hecho realidad para Harrison. Si bien no participa en el día a día con un equipo o un automóvil, está tan involucrado como puede. Sus clientes en todas las industrias saben que está a una llamada telefónica o un mensaje de texto de distancia. En las carreras, eso puede significar contacto a cualquier hora del día. Estos son los momentos y situaciones en los que Harrison y TMS Titanium prosperan y están ansiosos por ayudar.

"Recibimos correos electrónicos y llamadas sin parar las 24 horas del día", dijo Harrison. "Los corredores trabajan en medio de la noche. Están en el garaje y recibimos esas llamadas o mensajes de texto. Solo tratamos de estar disponibles y cumplir con la mayor cantidad posible de ellos. Es genial recibir un mensaje de texto a las 9:30 p.m. y le puedes dar una respuesta a alguien y llegas a la oficina a las 6:00 am y te lo envían de inmediato. Esa es una gran relación para tener con estos muchachos.

"No puedo decirles cuántas veces recibimos una llamada dos o tres días antes de una carrera donde un corredor necesita algo", continuó Harrison. "Un gran ejemplo es que Ryan Martin explotó su transmisión y tiró el eje de transmisión. Nos llamaron a las 3:40 p. al día siguiente, arreglé el auto y pude continuar filmando su carrera".

Con las carreras creciendo y volviéndose más rápidas cada temporada, TMS Titanium y Harrison han cumplido con su parte del trato. Siempre están disponibles y trabajarán para apoyar a cualquier equipo de carrera en cualquier nivel. Trabajan las 24 horas del día para obtener materiales y resolver problemas, ya sea que un equipo necesite reparar un soporte de carrocería de Funny Car o un fabricante médico necesite materias primas para diseñar una nueva varilla de titanio para un paciente. El objetivo es ganar y mantener contento al cliente.

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