La bicicleta de grava de titanio Ultimate G2 de Litespeed ve un "terreno

La nueva bicicleta obtiene una actualización de geometría, un amplio espacio libre para los neumáticos y un juego de tubos personalizado

Esta competición se ha cerrado

Por Oscar Huckle

Publicado: 28 de septiembre de 2022 a las 12:00 p. m.

Litespeed ha anunciado el lanzamiento de la bicicleta de grava Ultimate G2, que ve un "rediseño desde cero" de la Ultimate anterior.

Litespeed dice que ha diseñado la nueva bicicleta para adaptarse a lo que exigen los ciclistas de gravel: "más marchas, más neumáticos, más comodidad, más aceleración [y] más velocidad".

Como resultado, Litespeed ha introducido una nueva geometría y ha aumentado el espacio libre de los neumáticos de 700 x 45 mm a 700 x 48 mm.

La marca dice que probó prototipos del Ultimate G2 en campos que incluyen Unbound en Kansas y el Waffle Ride belga en San Diego.

Litespeed dice que el resultado es una "conducción de grava de titanio de alto rendimiento" para carreras y uso diario.

La marca también está utilizando Ultimate G2 como plataforma para lanzar varias opciones cosméticas nuevas, incluido un 'revestimiento de color cerámico'.

El precio comienza en £4510/$4950/€5080/AU$7625 con componentes Shimano GRX 600 y habrá una opción solo de cuadro desde £2820/$3095/€3175/AU$3765.

Puede configurar su propia compilación en el sitio web de Litespeed.

Litespeed ha actualizado el cuadro de la Ultimate para crear una "bicicleta de grava con habilidades para un manejo quirúrgico durante la conducción a un ritmo alto, y un nuevo grado de destreza en el manejo y equilibrio en la dirección".

El cuadro utiliza titanio trabajado en frío 3AL/2,5 V, lo que significa que hay un 3 % de aluminio y un 2,5 % de vanadio en proporción al titanio, la mezcla estándar para un cuadro de bicicleta.

Litespeed utiliza un conjunto de tubos de forma personalizada para la nueva bicicleta. La marca dice que diseñó, fabricó y probó el juego de tubos internamente para brindar rigidez en el tren motriz y la parte delantera, mejorar la comodidad e incluso introducir algunos perfiles aerodinámicos.

La actualización visual más notable del Ultimate G2 es el 'Tirantes de asiento caídos entrelazados'.

La estética al estilo del triple triángulo hace que la marca adopte una postura ancha de tirantes y los extienda hacia arriba más allá del tubo del asiento. Los tirantes se encuentran con el tubo superior unos centímetros por delante de la unión del tubo del asiento.

Litespeed dice que este diseño le permite lograr un "espacio libre excepcional para los neumáticos" sin la necesidad de un puente de tirantes.

Las vainas también han tenido algunas revisiones, y la vaina del lado de la transmisión utiliza un nuevo yugo de titanio mecanizado por CNC. Se dice que esto mejora tanto la holgura necesaria del plato como la del neumático.

El tubo de dirección y el soporte inferior están unidos para ahorrar peso adicional, según Litespeed.

El cuadro se puede ejecutar con una transmisión 1x o 2x, pero Litespeed dice que si está ejecutando 2x, el cable exterior del desviador delantero deberá enrutarse externamente.

El Ultimate G2 estará disponible en tallas XS a XL. Litespeed afirma que el cuadro pesa 1.430 g en un tamaño mediano.

Como es habitual en las bicicletas Litespeed, puedes personalizar la Ultimate G2 a tu gusto.

El marco viene de serie con tres ubicaciones de montaje de botellas. Puede seleccionar montajes de tubo superior opcionales para una caja de bento o protuberancias para adaptarse a un portaequipajes trasero, o ambos.

También puede actualizar desde el soporte inferior PF30 original a un T47.

También hay múltiples opciones de acabado. Puede seleccionar diferentes colores gráficos y elegir acabados grabados o anodizados.

Con Ultimate G2, Litespeed ha introducido una nueva opción de acabado para gráficos de marcos llamada 'Revestimiento de color cerámico'. Esta opción tiene un precio adicional de $495 y está disponible en Blue Sapphire, Hot Pink y Blue Mint.

Estas combinaciones de colores se combinan con un auricular de la serie Cane Creek 40 con tratamiento CCC, abrazadera de sillín y cinta de manillar Lizard Skins DSP de 2,5 mm del mismo color.

Hay actualizaciones de anodización de color TiDize disponibles, incluidas las nuevas opciones de actualización azul, púrpura y dorado. Estos incluyen auriculares Wolf Tooth anodizados a juego y abrazaderas de sillín.

La personalización se extiende aún más con una gama de ocho opciones complementarias de logotipos de vinilo.

También puede optar por actualizar componentes como la tija del sillín y el manillar.

Escritor técnico

Oscar Huckle es escritor técnico en BikeRadar. Ha sido un ávido ciclista desde su adolescencia, inicialmente se entusiasmó con el ciclismo de ruta y compitió para un club local. Desde entonces ha sido adoctrinado en la conducción de grava y, más recientemente, se ha aficionado al oscuro arte del ciclismo de montaña. Sus paseos favoritos son las carreteras épicas o las rutas de grava, y también le ha picado el gusanillo de andar en bicicleta después de completar King Alfred's Way y West Kernow Way. Oscar tiene una licenciatura en Literatura Inglesa y Estudios Cinematográficos y tiene cerca de una década de experiencia en la industria del ciclismo, trabajando inicialmente en una variedad de funciones en Evans Cycles antes de unirse a Carbon Bike Repair. Le gustan especialmente las herramientas de taller exóticas y es partidario de los grupos Campagnolo. Oscar prefiere cuadros ligeros de carretera y grava con formas de tubo simples, en lugar de la última tendencia en aerodinámica e integración total. Está obsesionado con mantenerse al día con la última tecnología, está obsesionado con los detalles más pequeños y es conocido por sus opiniones únicas.

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