¿Cómo elegir tu grillete?

Para elegir un grillete, hay que fijarse en algunas cifras:

Además de las costillas, su grillete también debe ofrecer una buena resistencia. Es necesario mirar la carga de trabajo (o falla) así como la resistencia a la corrosión (tipo de acero o acero inoxidable utilizado). Los catálogos de accesorios a menudo indican la carga de trabajo y la carga de rotura. Con la carga de rotura, el grillete se rompe. Depende de usted mantenerse dentro de las indicaciones de carga de trabajo.

Para un grillete de acero inoxidable, hay 3 grados de acero para elegir. En marina, el acero inoxidable estándar utilizado para el grillete de acero inoxidable es 316L. Ofrece el compromiso adecuado entre resistencia a la carga y resistencia a la corrosión. Los grilletes de acero inoxidable HR (alta resistencia) están hechos de acero inoxidable 17.4 PH que tiene una mayor resistencia mecánica. Esta aleación contiene una pequeña cantidad de carbono (0,07 %) que aumenta la resistencia, pero también reduce ligeramente la protección contra la oxidación.

El grillete de titanio debe seleccionarse cuando el aumento de peso es esencial.

Hay tres formas de hacer un grillete de acero inoxidable (esto también se aplica a otros accesorios):

El moldeo, también llamado microfusión, consiste en calentar el metal para hacerlo líquido (fusión) y colarlo en un molde con la forma de la pieza a fabricar. Con esta técnica económica, la estructura de las piezas se forma aleatoria o heterogéneamente. Las burbujas de gas pueden incrustarse en el metal, haciéndolo menos sólido.

La forja permite diseñar piezas resistentes deformando el metal calentado. El metal se presuriza entre dos troqueles que ahuecan la forma de la pieza a obtener. Esta técnica homogeneiza la estructura metálica, confiriendo a la pieza propiedades de resistencia y elasticidad.

Con el mecanizado, se da forma a un producto mediante la eliminación de material. La estructura del metal se debilita localmente.

Los fanáticos de los productos de alta tecnología optarán por los grilletes de titanio. La construcción de titanio (Ti) permite un ahorro de peso de hasta un 45 % con respecto a un arco de acero inoxidable 316L convencional.

Por ejemplo, el grillete recto de 6 mm pesa 22 g en acero inoxidable 316L y 14 g en titanio. Además, la carga de trabajo es mejor para el titanio (680 kg frente a los 600 kg del acero inoxidable).

Esta diferencia es aún más pronunciada en un diámetro mayor. Así el grillete recto de 8 mm trabaja a 1.000 kg en acero inoxidable y 1.440 kg en titanio (+44%) con un peso que va desde los 55 g del acero inoxidable hasta los 34 g del titanio.

Pero esta elección tiene un costo. El titanio vale una fortuna, así que no lo ocultemos. Pero si el aumento de peso en el tope permite aligerar el barco en varios kilos en la quilla: el precio se olvida y las prestaciones se mantienen.

La llegada de la fibra Dyneema revolucionó la náutica. Insensible a los rayos UV, a los hidrocarburos, a la suciedad, Dyneema es especialmente adecuado para todas las conexiones a bordo. Muy resistente e inelástica, esta fibra reemplaza al acero inoxidable sin ruborizarse.

El trenzado de núcleo hueco hace que la navegación sea fácil y accesible sin ninguna habilidad especial. Como prueba, el kit Cousin, que consta de 10 m de Dyneema y una aguja hueca para realizar hasta 10 grilletes textiles, con las instrucciones que se proporcionan en el paquete.

Con una resistencia superior y un enorme ahorro de peso, el grillete textil puede reemplazar a casi cualquier grillete de acero inoxidable. Es especialmente apreciado en velas para evitar ver partes metálicas azotadas por el viento cuando se está fabricando la vela.