Bicicletas de fábrica Beta EVO 2023

Beta ha anunciado su línea de motocicletas de prueba Beta EVO Factory 2023. Los modelos EVO Factory comparten la misma plataforma base que los EVO estándar, pero tienen mejoras en el motor y el bastidor para que estén listos para competir. Se espera que los modelos Beta EVO Factory 2023 estén en los concesionarios este marzo.

Aquí hay más del comunicado de prensa de Beta...

¡Ya están aquí los modelos EVO Factory 2023! Estos modelos premium se fabrican con los mejores componentes en la fábrica italiana de Beta y representan el siguiente nivel de EVOlution de prueba. Los modelos EVO Factory comparten la misma plataforma base que los EVO estándar junto con una serie de actualizaciones tanto en el cuadro como en el motor, lo que brinda a los ciclistas un modelo de competencia como ningún otro y hace que la bicicleta de prueba EVO Factory esté lista para la competencia. Los modelos EVO Factory se fabrican en cantidades limitadas y brindan exclusividad y rendimiento.

Los aspectos más destacados de los modelos 2023 son los siguientes:

Los motores equipados en los modelos Factory tienen las siguientes mejoras y características sobre las versiones estándar:

» Cilindro y culata actualizados: Al igual que los modelos EVO 2023 estándar, todos los tamaños de motor de 2 tiempos EVO Factory, excepto el 125 y el 200, recibirán el cigüeñal y la biela nuevos (1,5 mm menos, en 116 en comparación con 114,5 mm). El diámetro y la carrera permanecen sin cambios. El cilindro y su cámara de combustión han sido modificados para proporcionar y aumentar la relación de compresión. Se han introducido nuevos cárteres, con diferentes volúmenes internos diseñados para funcionar en armonía con el nuevo cigüeñal, cilindro y culata, que proporcionan más potencia que los modelos EVO estándar.

» Cárter de Magnesio con Acabado Negro:presenta una apariencia llamativa al tiempo que proporciona una reducción de peso de 2.2 libras que mejora la agilidad de la bicicleta.

» Discos de embrague perfilados:Placas de acero especiales que tienen un labio adicional que reduce la flexión de la placa del embrague y proporciona un mejor rendimiento en condiciones extremas.

» Tapón de aceite de motor anodizado negro

» Mapeo del motor:Revisado para que coincida con los nuevos componentes del motor con una curva de encendido para proporcionar una entrega de potencia suave pero potente cuando sea necesario.

" Escape: El modelo EVO Factory 2023 obtiene una actualización con respecto al modelo del año pasado con la adición de un cabezal de titanio con un escudo térmico. Este nuevo cabezal de titanio aumenta el rendimiento con respecto a la versión estándar y al mismo tiempo reduce el peso total de la moto (brida del conector del cilindro cónico solo en el modelo de 125 cc). El escudo térmico, presentado por primera vez en los modelos EVO 2023, también se está introduciendo en los modelos Factory para ayudar a proteger la pierna del conductor del calor y también protege el escape.

» Mapeo del motor:La unidad de control electrónico (ECU) recibe una clasificación de potencia más alta, lo que se traduce en una mejor chispa y combustión en todo el rango de potencia.

" Escape:Se instala un silenciador de titanio especial que proporciona un aumento en la potencia general en comparación con el modelo estándar, al mismo tiempo que ofrece una reducción de peso de 1 lb.

En términos de marco y diseño, el nuevo 2023 EVO Factory se diferencia de la versión estándar de la siguiente manera:

» Nueva horquilla delantera dorada: la EVO Factory 2023 está equipada con nuevos tubos dorados en la horquilla delantera, que brindan al modelo beneficios tanto estéticos como funcionales. La nueva configuración de la válvula interna proporciona un mejor flujo de aceite, esto combinado con un nuevo sistema de amortiguación interna que reduce la aspereza al aterrizar en grandes obstáculos. Este nuevo sistema de amortiguación también mantiene la horquilla más alta en su carrera mientras desciende para brindarle al ciclista un mejor control, mayor soporte y una mayor capacidad de amortiguación al aterrizar desde una altura significativa.

» Amortiguador trasero:La válvula de choque también se ha renovado para garantizar que esté perfectamente equilibrada con la horquilla delantera.

» Varilla de suspensión trasera progresiva:la configuración del varillaje de la suspensión trasera es más progresiva para garantizar una mayor tracción y brindar al ciclista una sensación superior, facilitar los caballitos y ayudar a superar grandes obstáculos.

» Abrazaderas triples: Mecanizado a partir de aluminio billet con acabado anodizado negro, lo que proporciona mayor rigidez y una pequeña reducción de peso. También cuentan con soportes de manillar ajustables hacia adelante y hacia atrás para ciclistas de todas las alturas para configurar la bicicleta a su gusto.

» Interruptor de apagado de cordón:Para una seguridad sin concesiones al andar en bicicleta.

» Ajustadores de cadena, tapones para los extremos del manillar y estriberas con acabado anodizado negro:los reposapiés son componentes duraderos y ligeros, con pasadores de acero antideslizantes para garantizar el máximo agarre.

» Mangueras de radiador de silicona rojas:ofreciendo un mejor rendimiento de refrigeración al mismo tiempo que proporciona a la moto un aspecto de carreras de pura sangre.

» Discos de freno Galfer Racing: estos discos ofrecen la máxima potencia de frenado a la vez que son extremadamente ligeros. Esto contribuye a reducir la masa no suspendida y maximiza la manejabilidad de la bicicleta.

» Cilindros maestros de freno y embrague BrakTec

» Pinza Freno Trasero con Sistema Antivibración para Pastillas:Reduce el chirrido de los frenos.

» Ruedas Morad Negras

» Neumáticos Michelin X-light: para un agarre sin igual en cada situación.

» Nuevos gráficos: la EVO Factory 2023 tiene estilo para respaldar su desempeño. La moto se mantiene fiel a los colores oficiales del equipo que identifican claramente las motos como modelos Beta Factory.

Los siguientes elementos se introdujeron en los modelos estándar EVO 2023 y también se incluyen en EVO Factory 2023:

" Rejilla del radiador: el componente completamente rediseñado introducido en el EVO 2023 también se instala en el modelo Factory. Además de optimizar el flujo de aire dirigido al radiador, la nueva parrilla del radiador cuenta con una mayor superficie protectora en la zona de la tapa y del cuerpo del radiador que evita que estos componentes sufran daños en caso de contacto con ramas, piedras o en caso de caída.

» Empuñaduras de Domino personalizadas Beta:aseguran comodidad y agarre, para que el ciclista nunca pierda el contacto con el manillar.

» Cubierta del tanque: con el nuevo diseño introducido en el modelo estándar 2023 EVO, se ajusta más al marco y permite cubrir todo el enrutamiento de cables para una apariencia más limpia. También hay un interruptor MAP incorporado.

Precios de la bicicleta de prueba Beta EVO Factory 2023

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