¿Canyon lanzará bicicletas de titanio pronto?

por Lars Hundley

Canyon Bicycles ha unido fuerzas recientemente con IperionX Limited para desarrollar un suministro sostenible de titanio. Las dos compañías tienen como objetivo producir componentes para bicicletas usando titanio 100 por ciento reciclado y con bajo contenido de carbono de IperionX, impulsadas por los objetivos de responsabilidad ambiental de Canyon. Canyon es el fabricante directo al cliente más grande del mundo de bicicletas de carretera, montaña, triatlón, urbanas, híbridas y eléctricas.

Canyon ha explorado previamente los principios de producción de la cuna a la cuna y está investigando la integración de enfoques similares en materiales avanzados y futuras plataformas de fabricación. En colaboración con IperionX, Canyon planea utilizar métodos de fabricación aditivos para crear componentes de bicicletas a partir de polvos metálicos de titanio reciclados bajos en carbono.

El acuerdo inicial entre Canyon e IperionX dura hasta 2025 e implica la creación de prototipos de piezas de bicicleta Canyon, incluidos los cuadros, utilizando titanio 100 por ciento reciclado de IperionX. Si el prototipo inicial resulta exitoso, ambas compañías tienen la intención de negociar un acuerdo de producción a mayor escala.

El titanio como material del cuadro tiene una posición privilegiada y deseable para los ciclistas, ya que es fuerte y liviano, con aproximadamente la mitad del peso del acero, y también extremadamente resistente a la corrosión, lo que elimina el requisito de pintura como inhibidor de la corrosión. Hasta ahora, su uso en componentes de bicicletas se ha visto limitado por su alto costo en comparación con materiales como los cuadros de carbono.

La asociación entre IperionX y Canyon destaca un énfasis creciente en la sostenibilidad y la innovación en el mercado de las bicicletas. Si tiene éxito, la incursión de Canyon en las bicicletas de titanio reciclado podría resultar en una bicicleta de titanio de menor precio, alta calidad y más ecológica. Estamos ansiosos por ver cómo se ven los primeros prototipos y tenemos curiosidad por saber cuánto podrían costar las bicicletas.