PROYECTO SINDICATO KX450 DEL ACELERADOR
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PROYECTO SINDICATO KX450 DEL ACELERADOR

May 13, 2023

Throttle Syndicate es la compañía que hace que muchos equipos de carreras de nivel de fábrica se vean tan bien con gráficos y fundas de asientos personalizados. Nos asociamos con Ryan Pursley y su hijo, Brandon, para construir la mejor bicicleta de carreras de cuatro tiempos Kawasaki KX250 2023. Queríamos algo que destacara en boxes y en la pista. No pudimos pensar en una mejor manera de hacerlo que agregar algunos detalles cromados y elementos de rendimiento directamente de las máquinas del equipo de carreras Pro Circuit.

Brandon Pursley de Throttle Syndicate ideó un diseño gráfico personalizado muy limpio, inspirado en el brillo del cromo, que le dio cierta actitud a este proyecto KX250, y lo completamos con una cubierta de asiento con agarre completamente negra.

El nuevo paquete de rendimiento del motor Pro Circuit para la Kawasaki KX2023 250 consta de un kit de pistón JE de alta compresión, árbol de levas, válvulas de titanio y resortes de válvula. Cada parte ha sido diseñada según las especificaciones patentadas de Pro Circuit y probada para complementarse entre sí para lograr una ganancia significativa en el rendimiento del motor en todos los niveles de rpm. Nuestro motor también recibió puertos de cabeza CNC. Esto es básicamente lo que está ejecutando el equipo profesional Monster Energy Pro Circuit Kawasaki.

Las placas LightSpeed ​​Carbon Glide son 100 % fibra de carbono colocada a mano y cuentan con un diseño de una sola pieza con protección integrada de cobertura total. Esta placa protectora ofrece mucha protección sin apenas peso adicional.

Los kits PowerFlow de Twin Air están diseñados para garantizar un ajuste a prueba de fugas e infalible con una jaula rígida y liviana de aluminio billeta y una brida de aluminio billet con un sello de goma que se atornilla firmemente a su caja de aire. También se incluye un filtro de aire de dos etapas en cada kit.

Las ruedas de nuestro Throttle SyndicateKX250 utilizan el buje OEM Kawasaki con radios de acero inoxidable de gran tamaño, niples de aluminio y llantas negras ExcelA60, así como rotores de freno, ruedas dentadas de aluminio de alquiler y herrajes de montaje de titanio.