Turner Bicycles agrega Scrub Enduro Ti Hardtail, DeWulf Cruiser Prototype

Es posible que Turner ya no produzca bicicletas de doble suspensión en aluminio o carbono, pero eso no significa que Dave no siga diseñando bicicletas. De hecho, Turner Bicycles parece haber dado en el blanco centrándose en bicicletas de titanio como la Nitrous y la Cyclosis Ti. Ahora, Turner está agregando otra rígida más agresiva a la mezcla junto con un interesante prototipo de crucero.

Llamada Scrub, esta bicicleta fue el resultado directo de las solicitudes de los clientes de una Ti rígida más capaz de Turner. Diseñado en torno a una horquilla de suspensión de 160 mm de recorrido y ruedas y neumáticos de 29 x 2,5″ o 27,5 x 2,8″, el cuadro de titanio cuenta con un tubo superior de baja altura para una mayor altura entre bastidores. También hay refuerzos en el tubo del sillín/tubo superior y en el tubo de dirección/tubo inferior, ya que esta bicicleta está diseñada para ser ruidosa.

Los detalles del cuadro incluyen un HTA de 64,5º y vainas de 435 mm, un soporte ISCG para la carcasa del pedalier T47, UDH, un soporte trasero estándar de 180 mm y sin salientes de botella en la tija del sillín, lo que mantiene el tubo del sillín completamente abierto, para que puedas insertarlo. los postes telescópicos más largos, o golpee un poste largo y rígido en el caso de que no esté utilizando un cuentagotas. ¡La inserción de la tija del sillín es de 280 mm en el tamaño normal o de 320 mm en el cuadro alto!

Los precios y la disponibilidad son TBA.

El crucero DeWulf es un prototipo de marco de titanio que tiene una historia de fondo un poco conmovedora pero inspiradora. La bicicleta recibe su nombre del empleado más antiguo de Dave, Greg Wulff. Debido a algunos problemas de salud, Greg no ha podido montar como antes, por lo que armaron este hermoso marco de crucero de titanio que puede funcionar con engranajes o una sola velocidad.

La geometría es exactamente la misma que la Turner Nitrous Ti y cuenta con un soporte inferior T47, un soporte de freno trasero de 160 mm que puede adaptarse a rotores de hasta 180 mm y neumáticos de 27,5 x 2,8″ para mayor estabilidad. DT nos dijo que tienen planes para la producción del crucero DeWulf, aunque la bicicleta que se muestra arriba todavía es un prototipo.

turnerbikes.com