Boeing detiene las compras rusas de titanio
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Boeing detiene las compras rusas de titanio

Oct 02, 2023

Boeing 737 en construcción en Renton, WA. Imagen: Departamento del Tesoro de EE. UU., Dominio público, a través de Wikimedia Commons

Según un informe del Wall Street Journal, Boeing ha suspendido la compra de titanio de Rusia.

El productor de titanio VSMPO-Avisma ha sido socio de Boeing y proveedor de materias primas y piezas de titanio a través de una serie de acuerdos de compra a largo plazo que se remontan a 1997, cuando Boeing adjudicó su primer contrato al productor de titanio ruso.

Boeing y VSMPO-Avisma formalizaron una empresa conjunta para producir piezas forjadas de titanio en bruto para el 787 en 2007. La operación de propiedad equitativa, denominadaUral Fabricación de Boeing , construyó una planta de 8.900 metros cuadrados en Verkhnyaya Salda, Rusia, la ciudad en los Montes Urales donde tiene su sede VSMPO-Avisma. La empresa comenzó a producir en julio de 2009. En septiembre de 2018, la empresa se amplió con la apertura de una segunda planta de producción de Ural Boeing Manufacturing.

En enero de 2021, los socios firmaron un contrato a largo plazo para el suministro de productos de titanio. El contrato estipula que VSMPO-Avisma suministrará a Boeing y sus proveedores forjas de titanio para cumplir con los requisitos para fabricar aviones civiles de varios modelos, específicamente los aviones 787 Dreamliner, 777, 767 y 737 de Boeing. VSMPO-Avisma dijo que Ural Boeing Manufacturing mecanizaría muchas de estas piezas forjadas en sus instalaciones en Rusia.

Según el informe del WSJ, Boeing obtiene alrededor de un tercio de su suministro de titanio de Rusia.

Se espera que la decisión exacerbe aún más los problemas de la cadena de suministro provocados por la pandemia. Boeing ha estado almacenando el metal como parte de una estrategia para limitar las interrupciones en la cadena de suministro, lo que debería permitirle capear cualquier perturbación a corto plazo. Sin embargo, este problema podría retrasar los aumentos pendientes en las tasas de producción de aeronaves, ya que es necesario encontrar y examinar nuevos proveedores.

Ural Fabricación de Boeing